一般來說使用者比較關(guān)注定期保養(yǎng)保障壓縮機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性，卻忽視了設(shè)備運(yùn)行中能耗增加的情況。

除了對壓縮機(jī)主機(jī)重要零件進(jìn)行定期保養(yǎng)，也需要關(guān)注其他重要的輔助設(shè)備，例如：冷卻器。因?yàn)樗鼈兊牧己脿顟B(tài)能為壓縮機(jī)的運(yùn)行節(jié)約大量的能耗。

每一級的壓縮都會導(dǎo)致氣體溫度上升，為了提高壓縮效率會配置級間冷卻器，使高溫氣體降溫后再進(jìn)入下一級壓縮。因?yàn)檫M(jìn)入壓縮機(jī)的氣體溫度越高，需要施加更大功率才能獲得相同的壓縮結(jié)果，因此冷卻器就變得非常重要了。另外氣體溫度升高會使得氣側(cè)阻力變大，冷卻器中的壓損也增大。

隨著冷卻器使用年限的增加，冷卻器芯體會出現(xiàn)腐蝕與堵塞，導(dǎo)致了更大的氣側(cè)壓損。如果壓縮機(jī)有多個(gè)級間冷卻器，那么壓損的增加會對壓縮機(jī)能耗影響更明顯。

輔助設(shè)備也能為壓縮機(jī)的運(yùn)行節(jié)約能耗

2006年，某氣體公司向我們購買了一臺壓縮機(jī)，到目前為止已經(jīng)運(yùn)行了16年。近期，用戶發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)運(yùn)行到某個(gè)負(fù)荷時(shí)，遇到瓶頸，負(fù)荷提升時(shí)，壓縮機(jī)聲音異常，能耗上升明顯。阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部客戶服務(wù)工程師在對設(shè)備現(xiàn)場運(yùn)行參數(shù)評估后，認(rèn)為主要問題在于壓縮機(jī)級間冷卻器換熱效果不佳，冷卻器壓差變大。通過核算，制定了重新設(shè)計(jì)更換新冷卻器的方案，即依據(jù)現(xiàn)場冷卻水與氣體成分，選擇合適的翅片與換熱管材質(zhì)，再結(jié)合壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)，合理配置冷卻器芯體，達(dá)到接近溫度與低壓損，提高冷卻器效率，估算節(jié)約能耗約300KW/h。該方案獲得了客戶的認(rèn)可。

更換新的冷卻器后，壓縮機(jī)的流量明顯提升，根據(jù)更換級間冷卻器前后的運(yùn)行參數(shù)換算，實(shí)際節(jié)能約330KW/h，如果按照每年8000小時(shí)運(yùn)行，平均電價(jià)0.6元/KWh計(jì)算，每年電費(fèi)節(jié)省約158.4萬元。

通過級間冷卻器的再設(shè)計(jì)，在壓損和趨近溫度之間找到平衡點(diǎn)，老機(jī)器也能開出新亮點(diǎn)。