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容易被忽視的空壓機運行隱患改造
來源: | 作者:阿特拉斯空壓機 | 發(fā)布時間: 2024-10-11 | 155 次瀏覽 | 分享到:
如果您的空壓機沒有選擇不銹鋼管道,那么通常情況,使用三四年以后,二、三級入口管道內(nèi)壁和導(dǎo)流板會發(fā)生銹蝕。這是因為壓縮空氣經(jīng)過氣體冷卻器后有冷凝水析出,冷凝水會侵蝕碳鋼管道,存在隱患。

如果您的空壓機沒有選擇不銹鋼管道,那么通常情況,使用三四年以后,二、三級入口管道內(nèi)壁和導(dǎo)流板會發(fā)生銹蝕。這是因為壓縮空氣經(jīng)過氣體冷卻器后有冷凝水析出,冷凝水會侵蝕碳鋼管道,存在隱患。

管道和導(dǎo)流板進一步銹蝕,一旦銹蝕物進入空壓機,可能會損傷葉輪。此類事故往往是瞬間發(fā)生,難以監(jiān)測。

某鋼鐵廠35000空分,因?qū)Я靼迕撀鋼p傷葉輪密封及葉輪,造成設(shè)備停機,該設(shè)備每停1天,氧氣減產(chǎn)約84萬標(biāo)方,氮氣減產(chǎn)約300萬標(biāo)方。



如果空壓機運行3年以上或已經(jīng)在檢修中發(fā)現(xiàn)銹蝕,建議將二、三級入口碳鋼管道升級為不銹鋼管道。


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